第11章 时来运转，飞船残骸

半年时间转眼而过。

李斌的商业计划，最难的便是第一步。

没有武器，没有专业船员，任何海盗都能轻而易举摧毁他们。

但李斌硬是靠着分析频道，花钱让手下们在酒馆或别的公共场合请客开路，撬开无数消息，通过不断分析，规划出最安全的航道，并持续拾荒。

平心而论，耗费如此心血，最后只为了几块废铁，实在是得不偿失。要是在民生公司干走私，李斌的资产直接朝翻番去了。

这半年大伙兢兢业业，出港20余次，也才净挣643星币。

如果不出意外，只要再老老实实干10年，李斌就能还清全公司所有人债务的本金，再干10年，就能把利息也还清，彻底自由。

这已经是他弟弟妹妹想都不敢想的速度了，李厂振每每提及债务，都后悔当初没拿刀把对无脑父母给抢个干净。

杰夫里听过李家的故事，也不由感叹：“有这么挣钱的子女，还努力个什么劲儿啊，这不纯纯赔钱货么。”

但是李斌不满足，20年太慢，他只争朝夕。

他更拼命地查找资料，验证数据，花钱买消息，黄天不负有心人，经过半年的尝试，他终于等到了机会。

“监测到密集金属信号。”

“抗惯性冲击准备！”

“开始自检流程，准备作业！”

熟悉的指令在广播中响起，三脚猫号在一如既往令人揪心的金属呻吟里抛锚，船员们挂了安全绳，踩着争先恐后涌出船舱的空气滑翔进入太空。

他们像是婴儿一样漂浮在名为宇宙的羊水里，安全绳便是他们连接三脚猫号的脐带。

队伍泾渭分明地分为两队，在李厂振和伏尔甘两名组长带领下作业。

比起半年前，所有人都有了质的改变，在太空里飞行也罢，在飞船里生活也罢，种种便捷与不便都习以为常。

就在大家以为日子会在捡垃圾卖垃圾中度过一生时，闯入光学观察范围的物品，让所有人目瞪口呆，继而欣喜若狂。

“WC，船！”李厂振率先在频道里叫出来。

那是一艘上百米的舰船残骸，仅从外观就能看出，这艘船遭受了狂暴的火力攻击，船体已经彻底失去了修复意义。这意味这艘船唯一的命运便是被解体。

“船长，这你都算到了吗！？”

频道里，杰夫里欣喜若狂，已经开始给李斌换称呼。

上百米的船，其意义不只是金属这么简单，引擎、电池、燃料甚至是残存的物资……利润不再是用几十星币衡量了，突破三位数只是必然，运气好找到违禁品，四位数也不是没可能！

李斌也错愕道：“这里离我预估的垃圾区还有小半天路呢，我还好奇探测器怎么会捕获到金属信号。”

他看了看数据，勉强给出了解释：“应该是残骸被爆炸的惯性推过来，我们运气好，正面遇上了。”

“我巴不得天天运气好！”杰夫里站起来，活动肩膀，随着船员作业熟练，他已经不再一线盯着了。但随着残骸发现，他有必要再度出山。

“所有人，先清理残骸周围的悬浮垃圾，等我下来！”

杰夫里抓起身边的头盔要走，被李斌叫住：“你等会儿，我也去。”

“你？你去做什么，船长要有船长的样子，你去了谁来指挥？”杰夫里断然拒绝。

但李斌只用一句话便说服了对方：“我知道所有商品的市场价值，能直接判定是否有回收必要，你不会想把整艘船都带走吧？我们货舱装不下的，只能放高价值货物。”

杰夫里咬咬牙答应了：“行，但你得先等确认完残骸情况，排除二次爆炸风险才能去。银行还款日子要到了，你出事凑不齐钱，这船得被扣下。”

李斌点头，还不忘提醒：“把损管也叫上，看看剩余设备有没有能修的，都拆下来，卖不掉放船上当备用件也行！”

杰夫里摆手应下，哼着复古的小曲儿离开舰桥。

李姝听得清楚，那是哥哥每次卖货成功都会哼的曲儿，说是一首历史悠久，至少有几千年的古老喜庆曲调，叫《好运来》。

她切换私人频道，对李斌说：“大副好像心情很好，哥你的心情也很好。”

“很明显吗？”李斌挑眉。

李姝摇头：“只是以前跟哥一起生活了很久，知道你高兴的样子。”

李斌边给自己换太空服边说：“杰夫里嘴毒惯了，人是不坏的，他以前是嫌我坑了他，今天这趟不出意外能顶过去半年的收益，又挣钱又省了出航的成本，两边加起来，翻身就在眼前，怎么可能不高兴。”

说这话时，李斌的嘴也不自觉往上翘。他本就不是古板性子，古板也没可能和民生公司的船员打成一片。只是债务太重，催收又狠，压得他喘不过气，但当老大的，哪能跟下属说自己的苦闷呢，只能做出一副智珠在握的模样。

李姝欣喜地问：“哥，你的意思是，我们很快就能把钱还上？”

李斌点头：“快的话，就这2、3年了。”

说完李斌抱着头盔，把控制船的任务分配下去，摸了摸妹妹的脑袋，便往货舱走去。留下李姝坐在那里，想着两三年就能清空债务，到时候有自己的船，有自己的公司和船员，真真是自由，不由得痴了。

这边李斌被推进器牵引着抵达残骸，根据杰夫里的调查，这艘船的损毁原因大概率是燃料舱被导弹命中，殉爆把龙骨和其他船体扭成了死蛇。这艘船肯定不剩什么货物了，但也意味着它到了爆无可爆的地步，非常安全。

所谓的太空船残骸，是再无挽回余地的尸体，而人口一般嘴里叫的废船，其实是还能再利用。就像李斌穿越前的地球华夏，卡车强制报废年限根据其型号和运输品不同，一般是10-15年后强制报废。

这些在国内判定为废车，但它们不会被送去拆解，而是被运到第三世界国家，一般遵循从亚细亚到阿非利加阶梯级转卖流程。

例如废车首先可能会运往巴坦国，经过巴坦国的手艺老哥和作坊检查修复后卖给本国司机，等到本国司机也嫌弃了，便拆解成零件用于修其他车。运气好的废车则进一步被卖到阿非利加那些更贫穷落后的国家，一直开到彻底报废为止。

英仙座的船也遵循这种物尽其用的原则，三脚猫号这种200多岁船体受创的船，在巨企评级里就属于【废船】，它有无数的缺点，但也有成本低、数量多、损失掉也不可惜的优点。少数如风险矿业公司、鬣犬矿业因业务需要，反而格外中意废船。

李斌从残骸变形的舱门进入，入眼净是火烧的痕迹和爆炸的金属撕裂，他往频道喊起来：

“厂振，把勘探机械臂探过来！”

换装液压钳的机械臂自货舱腹部探出，粗暴地剪开装甲和船舱，打开通往内层的通道，让李斌进入。

伏尔甘则留在外层，打开头部探灯，评估线路情况：“船长，好消息，线路损坏不严重。”

“那就把所有线都抽出来，船厂那边肯定愿意回收。”李斌说着，继续深入。

他一路经过货舱、船员宿舍、食堂，这里曾经生活着船员，如今已没有活人，爆炸过于剧烈，连尸体都没留下，只有在靠近燃料舱的位置，能从墙上模糊看到几个扭曲的人影。

那是被爆炸气化的人留下的痕迹，在这些痕迹边上，是蒸发又凝华的水结晶。

李斌默哀了几秒，继续深入，目前还没看到任何高价值物品，其他的自有船员来回收。

直到在船长室，李斌终于停下。

他发现了一个保险柜，一个形态完整，与周围格格不入的保险柜。

“希望有船长日记。”李斌如是希望着，果断呼叫液压钳机械臂支援。


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