第一千五百四十章：全是刺猬
“探索版五十万夏元！领航版七十万夏元！年号版一百五十万夏元！”
当王川符说出这三个价格的时候，展厅现场所有人都愣住了，甚至网络直播间的各大网友们，在此时也都忘记了打弹幕互动。
在安静了三秒钟之后。
轰@！
热烈的掌声与欢呼声，喧闹得像要将展厅给掀开一样。
“握草？？！多少？！！”
“五十万夏元就能买到？握草？真嘟假嘟？！！”
“卧榻嘛耳朵没有出问题吧？是五十万吧？按照比亚蒂以前的无息贷款，我十万首付就能上车了？”
“这是要赶尽杀绝啊，那些合资拿什么和洪武占擂台？”
“草草草！！！这就是比亚蒂和九州科技合作的成果吗？中低端不坑忠实用户，高端绝对牌面拉满？”
“一百五十万夏元的顶配，加上那个五百五十万夏元的选配，洪武的终极体就是七百万夏元？这的确算得上是真正的顶级豪车了，而且比那些只知道轰油门做造型的跑车要更有科技含量。”
“卧榻嘛不会在做梦吧？这玩意儿，居然五十万就能拿下？U8成了笑话？”
或许是现场这些人的惊呼声太大，王川符脸上的微笑没有持续多久，就双手虚空扶按，期望车友和车站的游客们能够将声音降下来。
顾青在一旁看到一大堆手机摄像头瞄准了自己，也是面带微笑，没有说多余的话。
等到众人的声音小了下来一点，王川符才接着说道：“探索版五十万夏元，领航版七十万夏元，这两个版本是Xim系列新能源车的正常版本，它们都标配了X智能驾驶系统与虚拟现实增强技术，但是它们的综合续航分别是三千公里、四千公里，车身所用的特制抗压部件也都略有却别。
当然，哪怕是有区别，探索版的Xim 1025，也有极为优秀的撞击测试成绩，这一点，大家稍后可以看测试视频与九州测试报告。
而年号版一百五十万夏元，它的定价较贵，但它作为洪武这一年号名词的继承者，必须要拥有足够强大的性能，才能匹配这个名字。
动力部分，Xim-洪武，搭载了我们比亚蒂与九州科技联合开发的白龙四电机技术，动力系统为Xim混合动力系统，由一台 3.0升发动机和四台驱动电机组成，最大扭矩 1660N.m，零百加速 2.1s，纯电续航两千公里，综合续航可达到 5300公里。
配备三种驾驶模式，细分一共有超过三十种驾驶场景模式，仰望 U8搭载的云辇-P智能液压车身控制系统在洪武上面也有搭载，前后均采用双叉臂独立悬架，标配 22英寸锻造轮辋，并可选装 20英寸锻造轮辋。
但洪武之所以是洪武，就在于它不仅拥有这一套技术，还拥有更强的材质！由九州科技钛坦星部门开发，专为航空航天项目设计研发的特殊钛合金，让洪武的双叉臂独立悬架和锻造轮辋拥有更强的表现能力。
当然，洪武也配备了丹拿证据系列音响系统、纳帕真皮座椅、前后排座椅电动调节、加热、通风、记忆、按-摩、前排智能随动座椅、智能四区独立热泵空调系统、车载冰箱、主动式香氛等多功能系统。
年号版本的Xim-洪武不仅可以豹式掉头，还能够原地掉头，在特殊情况下，不仅可以浮水，还能够通过流沙、沼泽这两个特殊地理环境，面对卵石道路，也有极速通过功能，让驾驶者完全有自信征服99.99%的路况。
广大疆域，任您驰骋！”
当王川符将洪武的一系列具体数据讲完之后，展会现场再次爆发了热烈掌声。
“握草，这么说，要想体验九州科技的技术，五十万也够了，真是全系标配，玛德，我心动了。”
“王董牛皮！顾总牛皮！”
“洪武！洪武！！！”
“姓朱的看到这辆车，那不得人手一辆啊？”
“贵，不是车的问题，是我本人的问题。”
不知道是不是因为在现场要考虑个人面子和环境影响问题，现场的这些游客、车友们对Xim系列的新能源车都是极为热情的，面对这个价格，更是激动、赞叹，甚至还有人现在就想下单。
但是在那些自媒体博主的现场直播间里，网友们的弹幕氛围却南辕北辙。
比如“自主品牌才是大夏希望”，这位不久之前才和顾青互动过的自媒体博主的直播间里，此时已经是各种“愤怒”。
“草拟吗！我刚买的24唐啊，三十万在这五十万面前，就像个弟中弟了？”
“曰尼玛，退钱！把劳资的钱退给我，我要去首付一台洪武！”
“呜呜呜，我的豹5开了还没有三个月，这下就成刺猬了。”
“买谁家的车，都不想买比亚蒂的车了，隔了半年，劳资背后就全是刺，车降价了不说，新产品还一个比一个能打！”
“谁踏马说的现在新能源车不像前两年那样发展过快，版本更新速度慢，车辆贬值速度也会慢的？你踏马出来！劳资不打死你！！！”
“自主，我这十万收购悲伤豹5，你要不要出了，买Xim？”
没错，网络上，比亚蒂的车主们都感觉到愤怒和难受。
因为比亚蒂是最近这几年才销量暴增的企业，所以有数量庞大的新车和准新车车主，这几年买比亚蒂车的车主们虽然经历了一年一个版本更替的背刺，但是时至今日，当他们看到九州科技与比亚蒂合作的Xim系列新能源车时，还是怒火中烧。
X智能驾驶系统在演示视频当中，那已经不止是LV3的辅助驾驶技术，很有可能只要法规以后更新，就能成为LV4，甚至是LV5级别的智能驾驶系统了！
仅仅只需要五十万，就能够拥有这么强大智驾系统的车。
更不要说这三款车的夸张续航里程了，哪怕是五十万夏元版本的三千公里续航里程，也能够在满油满电的情况下，让驾驶人员对境内旅游、春节回乡没有任何里程焦虑。
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