第567章 恕我直言

“约翰·马登先生，咱们这也算是第一次私下见面了！”见到约翰·马登，苏城也打着招呼说道。

        两人在之前的大场合上，也偶尔有见面，不过都是见面聊几句客套话便结束了，因为此前苏城在生意场上与会德丰集团并没有什么合作。

        约翰·马登在香江，也算得上是顶级大佬，作为四大洋行之一的会德丰大班，约翰·马登的咖位自然不低。

        “苏先生可是稀客啊，没想到你居然会来我这。”虽然提前知道了苏城会过来找他，但是见到苏城之后，约翰·马登依然感到非常惊讶。

        会德丰集团在香江的主要产业，还是以航运业和地产业为主。

        说到竞争对手，环球航运集团才是他们会德丰最大的竞争对手。

        不过，很显然，包船王和会德丰的关系还是不错的，要不然他的办公室也不会放在会德丰大厦。

        “约翰·马登先生是我在商场上的前辈，来拜访一下前辈，也很正常嘛！”苏城哈哈笑道。

        “苏先生请坐吧，别站着说话了。”约翰·马登亲自给苏城拉开一张椅子，说道。

        苏城点了点头，也不客气，直接坐下之后，约翰·马登也坐到了苏城的对面去。

        “苏先生要喝茶还是咖啡？”约翰·马登再次问道。

        “喝茶吧。”苏城边打量了一下办公室的环境，边与约翰·马登聊了起来。

        很快，有工作人员为苏城送上了一杯热茶。

        而约翰·马登自己则是要了一杯热咖啡。

        约翰·马登毕竟是洋人，他可没有泡茶的习惯，因此办公室里并没有泡茶的茶具。

        “你们华夏有句话叫无事不登三宝殿，苏先生过来我这里，肯定是有什么事情吧？”约翰·马登直接问了起来。

        两人毕竟本身就不熟，要不是看在苏城的特殊身份，约翰·马登平时根本不会随意接见不熟悉的人。

        苏城打电话给约翰·马登的时候，也没有说是为了什么事情，而是直接说要过来拜访他。

        因此，到现在，约翰·马登还不知道苏城这位世界首富找他是为了什么事情？

        想想，自己好像与他在生意上基本没有什么合作项目，不知道这位苏先生找自己到底是为了什么事情。

        苏城也没有转弯抹角，直接说道：“约翰·马登先生，是这样的，我听说，你们在对外出售中环联邦大厦和旺角国际大厦，正巧我有点兴趣，所以想过来和约翰·马登先生聊聊这件事情。”

        “噢？没想到苏先生是为了这件事情而来。”约翰·马登听了，既感到有点惊讶，又有些开心。

        <div  class="contentadv">        他们将两栋大厦打包出售的消息也对外放话多时了，但是很显然，这个时间点，没有什么财团会拿大十几亿出来挥霍。

        可是，他们现在急需一笔钱，来购买环球航运集团的一批二手货船。

        去年，会德丰集团和其它香江绝大多数的英资企业一样，基本处于亏损的状态。

        而且，会德丰刚刚在尖沙咀那边也有个很大的地产投资项目，这个项目占了会德丰集团不少的资金流，导致他们基本很难再拿出更多的资金。

        香江的地产业，基本上都是以不断向银行借款建房卖掉再还钱的模式发展着，所以会德丰集团的联邦地产业欠着银行不少的资金，想再向银行借大十几亿港元的资金，银行不一定肯借，哪怕肯借，条件也会很刻薄。

        所以，想要拿下环球航运集团那批二手船，那就只能靠自己了。

        没钱怎么办？卖物业！

        原本，约翰·马登与包船王聊过，希望用这两栋大厦来换，不够的部分再加钱。

        但是，环球航运集团那边，对他们这两栋大厦最多只给到15亿港元。

        要知道，按照去年的市场价，这两栋大厦的估值可是达到20亿港元。

        虽然以现在的市场行情，想以20亿港元的价格卖出去，基本是不可能的事情，但它起码有这么一个估值在，代表着市场环境好的时候，它是真的能卖出这个价格。

        所以，如果只能换15亿港元，会德丰集团肯定是不答应的，这亏太多了，那还不如拿这些钱去买新船，何必要他们的二手船只呢！

        但是环球航运集团准备出售的这批二手货船，不管是约翰·马登还是会德丰的其他大股东，都不愿意错过。

        这可是一个超越环球航运集团的好机会。

        和环球航运集团一样，会德丰集团也是全球十大航运公司之一，离环球航运集团虽然有些差距，但也不是遥不可及。

        除了环球航运集团、会德丰船务之外，香江还有一家世界十大航运公司之一，它就是董家的董氏航运集团，董先生更是与包船王一样，被称为世界七大船王之一，由此可见，七十年代的香江，航运业是有多么的发达。

        与包船王不一样，会德丰集团的约翰·马登并不会觉得航运业的寒潮到了。

        在他看来，既然环球航运集团不看未来的世界航运业，那就更好，这是他们会德丰集团崛起的最好时机。

        每次想到会德丰船务会成为世界全球十大航运公司之首，约翰·马登都会显得激动无比！

        “是的约翰·马登先生，我主要还是想买下中环联邦大厦，至于旺角国际大厦，倒是无所谓，我对联邦大厦的兴趣比较大，可是你们出的价格在我看来，还是太高了，要不然我也不会亲自过来拜访约翰·马登先生你了，而是直接买下来了。”苏城喝了杯热茶，笑着回答道。

        “苏先生，这两栋大厦我们经过专业人士估算过，市值绝对超过20亿港元，我们现在出18亿港元，绝对是非常有诚意了，比市场价已经低了不少，我们已经是在亏本出售了。”听到苏城的目的是为了谈价，约翰·马登顿时开始诉苦起来。

        “约翰·马登先生，地产都是跟着市场行情走的，去年初的时候，国际石油危机还没有出现，市场行情依然非常好，香江的经济也非常活跃，这两栋楼的确值20亿港元，但是今时不同往日，你也知道，去年年末开始，别说是香江了，整个世界的市场，都处于一个比较黑暗的时间段，恕我直言，你们挂牌这么久，除了我之外，应该没什么人有兴趣的吧？”苏城非常直接地说道。


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