第791章 锂电池
日本人的专利申请下来一年之后,美国德州大学的研究团队才发现技术被窃取。
他们进行紧急补救,在美国申请了磷酸铁锂正极材料的专利。
但是限于自身实力,德州大学自己没有能力维权,于是就把这项专利授权给了加拿大魁北克水电公司。
魁北克水电公司拿到授权后,摇身变成维权斗士。
他们先找上了冈田重人所在的日本电信——这个时代,日本看起来比中国肥。
现在又找上了东升集团。
“魁北克水电公司要求我们一次性缴纳5000万美元入门费,此后每生产一吨磷酸铁锂电池,还需要缴纳5000美元的专利使用费。”李主任道。
“一群专利流氓!”杨东升冷哼一声,“他们抢注我们的专利,说我们没有专利意识;我们抢在他们前面申请专利,还是我们没有专利意识?”
“但是魁北克水电公司不同于一般加拿大企业,他们是加拿大的国企。集团刚刚收到了XXX的一封公函,让我们谨慎处理与魁北克水电公司的纠纷,不要做出有损国家形象,有损XX关系的事。”李主任也越说越气。
“这时候给我们发函,他们怎么不直接跟魁北克水电公司的人一块过来?”杨东升听的想打人。
商场如战场,竟然这时候跑来拖他们的后腿!
杨东升真想砸开他们的脑壳,看看里面装的都是天真无邪吗?
“听说他们本来还真打算一块过来的,但是魁北克水电公司有顾忌,不愿意跟他们牵扯太深,否则就算事情办成了,回去也没法交差!”
“哼!”杨东升冷笑一声,“一群整天就知道送脸上门的蠢货!他们管不到我们,不用理他们!”
“可是没有美国的专利许可,我们的电池将来就没法进入美国市场!”李主任道。
2005年,美国全年汽车销售总量近1700万辆,是世界第一大汽车市场。
同年中国汽车销售总量仅580万辆左右——这比前世同期已经高了近10万辆了。
多出的这10万辆,主要都是由东升集团的员工创造的。
东升集团创造了上百万个高收入岗位,这批员工收入高了,其中一部分人自然会买车。
在李主任看来,国内市场太小,还得跟燃油车竞争,电动汽车是新事物,国人接受程度怕是不高,将来的电动汽车还得靠美国市场。
而汽车跟机床、轧钢设备、空分设备等面向企业的重型装备不一样。
一块钢板生产出来,谁也看不出轧制这块钢板的设备,是否侵犯别人的专利。
但是汽车不一样,进入别人的市场,人家拿出零部件,拆开一看,就一目了然了。
“你去跟他们谈入门费和专利使用费的问题,他们现在的要价也是狮子大开口。需要的时候,我可以出面,但是谈判目的还是继续以拖待变。专利的事情,我会解决的!”杨东升道。
现在大家都不知道电动汽车这个东西,到底什么时候才能成熟?
也许等不到电动汽车上市,磷酸铁锂电池专利就过期了!
很多人甚至觉得电动汽车很有跟可控核聚变一样,永远距离可用都是50年。
对于这些涉及专利的纠纷,杨东升已经有了一个可行的解决方案,并且把任务交给了詹姆斯·惠斯勒。
只要再拖两年,拖到经济危机后,问题就好解决了。
“好的!”李主任掏出小本本,记下了杨东升的要求。
“好在这个纠纷不影响我们即将推出的智能手机计划!”
磷酸铁锂电池的标称电压仅有3.3伏左右,不但低于钴酸锂电池和三元锂电池,而且低于手机的截止电压——3.4伏。
磷酸铁锂电池不适合用在笔记本电脑、手机、MP3/4等小型电子设备中。
不过日本人之前竟然一直瞒着他们,让魁北克水电公司打了他们一个措手不及。
这件事杨东升早晚会让他们全还回来。
李主任正想出去,杨东升忽然叫住了他,“把公司在锂电池技术上的进展汇总一下,我要看!”
花了两个小时,处理好这几天积压的文件。
李主任带人送上一壶新泡的茶,同时送上来的,还有一份仍然透着热度的打印文件。
截至目前为止,东升集团已经获得了与锂电池相关的专利1557项。
专利涉及钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池等。
在三元锂电池中,钴可使正极更加稳定,但含量过高又会使电池容量降低;
镍可以增加电池的容量,但会使循环性能变差;
锰可以降低成本并改善安全性能,但含量过高又会破坏材料的层状结构。
对三元锂电池,现在的技术难点就是怎么平衡这些材料成份,以尽可能低的价格,实现尽可能高的性能。
除了不断探索工艺,他们还搞出了一些比较有意思的东西。
锰酸锂电池的容量、安全性和低温性能都不错,但是热稳定性差,寿命相对较短。
磷酸铁锂电池的电压和容量较低,但是热稳定性好,安全性非常高,寿命也长。
研究人员对这些材料重新组合,新开发出来的磷酸锰锂电池,不但继承了磷酸铁锂电池安全性高和热稳定性好等优点,而且具有更高的容量。
磷酸锰铁锂电池,不但具有以上优势,还具有低温下更高的保持率。
……
除了正极材料,电解液制造也是技术难点。
其实通常所说的锂电池,正确的名称应该叫“锂离子电池”。
真正的锂电池内部是锂金属,只能放电,一次性使用。
而锂离子是游离锂,才可以实现充、放电。
最早的锂离子电池,跟普通电池一样,使用的是电解液。
但是后世的手机中锂电池拆开之后,会发现电池其实是一个长条卷成的,里面也没有液体,那是聚合物锂离子电池。
相比于电解液,聚合物锂电池电解质密度更大,且耐压、耐冲击,不易泄漏,可以做成各种形状。
1999年,日本人率先推出商用的聚合物锂离子电池,东升集团几年前也突破了相关的技术。
除了锂离子电池,研究人员还提交了一些比较前沿的课题,比如钠离子电池、固态锂离子电池等。
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