第1356章 飞机拉线儿

　　　　“我感觉，能用到的工具越少，人的智慧就会越高。”

　　“没有办法憋的呗，得不断的想怎么办。其实你这么看本身就不公平，很多东西都是沉淀出来的，几十上百年的时间。

　　就像第一个鼓腰的橡木桶其实是自然形成的，直桶因为压力和重力慢慢膨胀，因为两头有铁箍，中间就胀起来了，酒就会漏掉。

　　后来有木匠就直接把桶做成这个形状，加大中间部分的木板面积来防漏。

　　后来人们发现这样的形状不仅不容易漏，还更好搬运，于是就保留下来了呗，工艺越来越成熟。”

　　“应该不只是发酵还有重力，”郑义扶了扶眼镜：“木头本身吸水就会膨胀。”

　　“对，吸水膨胀其实就是木桶不漏的原理，越装水越紧密。”

　　“打扰一下，”空乘人员笑着走过来：“要降落了，我得把这些收一下，请把安全带系好。”

　　郑义起来帮着空乘把酒瓶酒杯餐盘什么的收到推车上面，自由活动的大家都回到座位上坐好，系上安全带。

　　飞机开始下降，盘旋着穿破云层，在城市上空兜了一个大圈儿，较正方向加入排队序列，开始和塔台进入通话，确认一些数据，包括编号，里程，即时重量这些。

　　大概排了十多分钟的队，大明号才被允许降落，飞机拉着油线又在空中兜了一大圈儿，这才对准跑道开始降落。

　　“哥，降落为什么要拉线儿？不是战斗机才拉线吗？”郑义看着舷窗外翅膀上的白色雾线问。

　　“不一样，这是油线。”张彦明活动着颌骨抵抗耳朵的不适应。每次降落耳朵都会难受一会儿。这个轻重程度因人而异。

　　“油线是什么？”

　　“油啊，航空煤油。那是在放油。”

　　“那不浪费吗？为什么要放油？飞机油箱在翅膀上啊？我才知道。”

　　“减重，飞机的起降对重量有严格要求的。”

　　“那为什么不少加点？这不白扔了吗？”

　　“少加点万一在天上有什么变故需要改变航线什么的，烧你呀？”

　　郑义明白了，点了点头，不过还是感觉太浪费了。

　　其实民航并不是每次降落都需要放油，人家飞出经验了，每一班航班的预备油都有计划。就是先考虑好备用降落机场，然后计算航线和总需油量。

　　张彦明这个是南海子机场那边的锅，给的是专机待遇，也就是不管航线多远，都是最大预备油量，用来对付一切可能发生的情况：确保燃油够用。

　　等从庐州机场再起飞的时候，机场地勤就会根据飞往目的的帮你计算出需要的最大燃油量，然后加油。当然，你坚持加个满仓人家也不拒绝，多卖点油谁不干？

　　不过价格上就是天差地别了，南海子给大明号的是内部价。

　　飞机加油可听不到那一句豪爽的‘加满’，那确实是太浪费了，完全是在烧钱。

　　大明号满仓一百八十多吨航空煤油，按这会儿的机场油价来计算，那就是三十万左右。一脚油门一万块可不是说着玩儿的。

　　这玩艺儿一个起飞五吨油就没了。

　　飞机落地停稳，然后跟着引导车进入停机坪，舷梯车马上靠过来对接，确认无误，空乘人员打开舱门。

　　不起飞的状态下开飞机和开车也差不太多，就是驾驶室有点高，视觉死角稍大了点。嗯，油耗也高。

　　这次因为是国内航线，机组是自己家航空学校的人，联航出了个老驾驶员担任副手，也就是在一边指导一下。

　　飞机起飞相当的麻烦，繁琐。

　　地勤要对飞机进行飞检，然后正机长外面副机长里面再进行各部位的检查，确认后还要检一次，这次是副机厂外面正机长里面。

　　每次检查都要记录，相互询问，反复确认。这就是对生命的负责。

　　降落相对要简单一点，确认高度，速度和重量就行了，听从指挥就好。不过这也是飞行最危险的十五分钟，几乎所有的事故都出在这个时候。

　　飞机上有电脑检测监控实时重量，高度和速度。

　　“你带着大伙玩几天吧，我就不管你们了。把李机长招待好。”

　　张彦明扔给自己家机长五万块钱，和联航的李机长握了握手表示了一下感谢，这才和郑义下了飞机。

　　安保员已经去后面把车开了出来，大家上车直接去汽车厂。

　　张彦明在车上往右边看了看，延路的树木挡住了视线，什么也看不到。这边离园区只有几百米，中间都是空地，有一条河。

　　汽车厂，或者说包公祠工业园区的总部楼，配套的酒店，设施，小区这会儿都已经建好，绿化也基本结束，只有局部在进行内部装修的收尾工作。

　　现在唯一还在建设中的只有一部分职工住宅小区。

　　当时规划了十五个花园式职工小区：一个别墅区，一个联排小区，一个小高层小区，十二个高层居住区，现在完成了一半。

　　厂房，办公楼，宿舍楼，研究所，研发所，科研所，测试中心，中小学校，幼儿园，职工医院，职工服务中心，职工活动中心等等这些设施已经全部完工投入使用。

　　厂区现在职工已经达到了两万多人，年底将会超过五万人，满足整个园区生产生活的最低需求。

　　园区服务中心和汽车厂厂部就在机场北侧，从机场过来踩一脚油门就到了，全程耗时三分钟，算上上车下车。

　　这边这会儿是城市远郊区，距离城郊五公里，可以说没车没人，这个年代坐飞机的人也不多，大马路上一望无际，空空荡荡。

　　车是从总部园的后门这边进入的，也就是生活居住这一部分。

　　之所以叫总部园，是因为这里就是个开放式公园，以原来的野生小湖为中心，开挖扩大和周边两条小河连通后修建而成。

　　周边分布着园区管理中心，汽车厂厂部，职工医院，职工服务中心，职工活动中心，别墅区，联排别墅区还有园区接待酒店。

　　总部楼面向园区，正面是职工广场，后面就是公园。

　　除了两个居住小区是封闭的以外，其他部分全部是开放式的，所有职工都可以随意随时进出，里面以后会增加一些游乐和锻炼设施。

　　这样的公园整个园区内一共有三个，还有一个滨河公园：延着整个园区内的河道都是公园，和其他三个公园相通。水系还联通着所有的居住小区。

　　等全部绿化工程完工，两年以后，整个园区加上住宅小区其实就是一个大公园了，被绿地绿树还有精澈的溪水全面覆盖。

　　车直接开进别墅小区。


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