第一百七十七章 载重移动平台
杨帆国庆的婚礼，大家津津乐道。
江大海呢，感到倍有面子，十分的满足，不但有满满的五十桌，也来了很多的大领导，那天，他又有一点喝高了。
杨芳看着自己的弟弟结婚，终于了却的一桩心事，数次在心中道，爸，妈，你们在天堂看到了吗？杨帆他结婚了，成家了，新娘子是青梅竹马的江岩，他们两口子很幸福！
结婚之后，杨帆也享受了一段蜜月之旅。
这个时代还很少有出国游，于是，杨帆带着江岩，好好的来了一次国内游，看了闻名天下的苏杭，体验了江南水乡水雾袅绕，甚至还去了一趟几百公里之外的南京。
十余天的旅程，感觉非常不错。
休完婚假，回到单位上班，不少同事热情主动的和杨帆打着招呼，有一些还特地提了提国庆那天的婚宴。
施伟和杨帆关系是不错的，看到上班之后的杨帆，他笑着说杨帆真是人生赢家，不但新娘子漂亮，而且有一个这么有钱的姐姐。
几乎所有的人认为，婚宴这么隆重，这么大的规模，这么高的规格，肯定是因为杨芳的缘故，因为只有杨芳才有这个财力。
杨帆一笑，并不在这件事情上解释什么。
上班几天之后，渐渐的进入工作状态。
今天宛如平常一样，杨帆早早的到了单位，准备开始一天的工作，刚坐下来没有多久，陈绍华的电话打了过来。
“杨帆同志，听说你已经上班了。”
杨帆爽朗的道：“已经上班好几天了，你们东海船厂怎么样呢？”
首舰的建造，杨帆还是一直比较关注的，不但因为自己是设计单位的一员，而且因为首舰的建造采用了自己提议的总段模块化建造法。
陈绍华哈哈一笑，“我们的建造还算比较顺利，但在建造过程之中也出现过一些问题，怎么样，有空过来看一看吗？”
起码有二十几天没有去东海船厂，既然已经上班了，还真想去那里看一看，于是，杨帆爽快的道：“行啊，那我现在就过来。”
“我在办公室之中等你，然后我们一起去生产制造现场看一看。”陈绍华道。
聊了几句，挂了电话。
杨帆快步走出了型号办，在小车班要了一辆车，很快就到了东海造船厂，直接走进了陈绍华的办公室。
“来，来，先喝茶。”
陈绍华很热情，招呼杨帆在沙发上坐下来，并端了早就泡好的茶过来，茶水温热，应该泡好有几分钟。
端着茶喝了一口，两人聊了起来，主要是首舰目前的建造情况，这也是杨帆十分关心的。
陈绍华介绍道：“分段制造，以及船体结构件装焊进行得不错，基本没有出什么问题，但也发现了一些其他的问题......”
目前出现的问题主要是工艺装备不足，准备不够充分。
杨帆一边听着，一边点一点头，这也算是比较正常的，毕竟是首次建造052舰，不可能什么东西都早就准备充分。
经过了首舰的建造之后，各种工艺装备也就会渐渐的准备充分，不管是工人、生产管理者、还是技术人员，大家都会积累一定的经验，如果再进行第二艘052舰的建造，会顺利得多。
虽然目前出了一些问题，但陈绍华还是比较高兴的，自豪的告诉杨帆，总段模块化建造法真不错，很多工作在车间内完成，工人们的工作环境大大改善，且建造速度也比较快。
聊了一会儿，陈绍华起身，客气的邀请道：“走，我们去生产制造现场看一看，怎么样？”
杨帆也正有这个想法，已经二十几天没有来东海船厂，确实想去看一看生产制造情况。
两人再次走进了分段制造车间。
这也是这个东海船厂最大的制造车间，整个车间内，一片忙碌，看上去也非常的喜人。
已经明显看出来，多个分段在进行焊接，有两个分段已经快接近完工，也能看到一些船体构件在进行焊接。
船体构件，包括如肋骨、横梁、肋板、外板等等。
船体分段制造，包含了船体零部件的制造。先是船体零部件，然后是船体构件，再然后是船体分段。
包括的设备有起重、电焊、气割和压缩空气设备等，以及管道、平台和胎架等。其中平台和胎架是船体分段制造的两大类主要工艺设备。
“怎么样，我们的进展还不错吧。”陈绍华的语气之中透着一股自豪，显然，他自己对目前的进展很满意。
感受到这火热的制造场景，看着这些正在制造之中的分段、船体构件等，杨帆道：“你们的进展真快，有一点出乎我的预料。”
陈绍华得意的一笑。
他带着杨帆，在生产现场转了一大圈，一边看，一边介绍着生产制造情况，并透露了一个让人无比振奋的消息。
“如果不出意外的话，元旦前夕，我们就能开始船台建造。”
船台建造！
这是一个里程碑，进入船台建造，就意味着052舰开始进入船体总建造，通过总段焊接装配，舾装，涂装之后，我们的首舰就能下水了。
杨帆高兴起来，“这可真是让人期待啊，估计上上下下，很多人都盼望着我们的首舰早一点进入船台建造。”
两人看了一圈之后，杨帆注意到有几名技术员在讨论着什么，他们手中还拿着笔和纸，一边讨论，还在纸上画着些什么。
陈绍华看了过去，“他们应该是在讨论传送平台的设计。”
“哦。”
杨帆点了点头。
在分段制造车间就有很多平台，主要分为两种，一种是固定式的，另外一种是移动式的。
固定式平台主要用于船体部件、组件，以及分段的焊接制造，它是水平面的，可以作为焊接的基础，以便保证部件、组件和分段制造的质量要求
它具有牢固的基础，足够的结构刚性和表面平整度，其四角偏差一般在5mm以内，表面平面度一般在每米3mm以内。
移动式平台设有相应的传送装置，即可用于部件、组件和分段的焊接，又可以用来运送工件，它们是整个生产流水线的重要工艺装备。
东海船厂的这个分段制造车间内，既有不少的固定式平台，又有不少的移动式平台，条件还是非常不错的。
不过，他们以前习惯于进行塔式建造法，移动平台主要用于分段制造车间内部的传送。
现在采用总段模块化建造法，各分段、船体构件等制造完成之后，需要将它们运出制造车间，送至建造船台。
这需要专门的移动平台。
之前的塔式建造法，制造车间内以制造船体零部件为主，基本没有分段，各零部件的重要从数百公斤到数吨不止，用普通的运载工具就行。
总段模块化建造法制造出的分段，它们轻则数十吨，重则几百吨，这么重的东西，之前的运载工具已经不行。
需要载重能力更大的移动平台。
于是，东海造船上早就已经开始设计并自己制造专用的移动平台，以便于将来能将那些重达数十吨，甚至几百吨重的分段运送至建造船台。
他们几个主要制造车间到建造船台的铁轨是现成的，一直有，承重能力也没有问题，目前只缺载重平台。
东海船厂的技术系统设计了一种载重移动平台，但不够理想，存在很多的问题，那几位技术人员又到了生产制造现场，干脆在这里商讨着，论证着新的载重移动平台的设计。
杨帆比较感兴趣，走了过去。
那几位技术员看到杨帆和陈绍华过来，马上停了下来，纷纷和俩人打着招呼，他们也认识杨帆。
“陈总，您好。”
“杨主任，您来了呀！”
杨帆微笑着点了点头。
陈绍华则关心的询问道：“新的载重移动平台设计，怎么样，有方案了吗？”
对于这件事情，他是比较关心的。
身为052舰的总建造师，他知道，用不了两个月就需要用到载重移动平台，制造车间的一些分段，船体构件等，将会陆续运抵建造船台，在那里开始首舰的船台建造。
如果没有合适的载重运送平台呢？
毫无疑问，船台建造肯定无法顺利进行。
因为制造车间完工的各分段，它们无法运送至建造船台，无法运送，自然就无法展开建造。
目前看来，载重移动平台的设计并建造，显得时间比较紧迫。
面对陈绍华的询问，领头的那名技术员面露为难之色，吞吞吐吐，半天才艰难的道：“陈总，这件事情目前可能比较麻烦，我们最大的分段重量将达到几百吨，要将这样重的分段运抵建造船台，对载重移动平台的要求很高.......”
什么！
陈绍华面露气愤之色。
他一直在关注载重移动平台的设计和建造，多次询问过工程技术部，人家给他的答复是没有问题，不会影响首舰的船台建造。
现在呢？
负责的技术员居然告诉他，这中间有很大的难度，他们需要时间，不能保证在船台建造之前设计并制造出合适的载重移动平台。
陈绍华发了火。
原本身为东海造船厂的副厂长，又身兼052舰的总建造师，他不应该和下面的技术人员发火，而是要注意身份。
但心中的怒火完全无法控制，当场就发飚。
那几名技术员噤若寒蝉，脸色有一点发白，声都不敢吭一下。
……………
今日三更，第三更完毕，谢谢大家。
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