第三百五十四章 难题
“克莱先生，有什么问题吗？”
“你们的斩波器……不，没什么，我还需要一点时间来确定设备的正常。”
克莱.汤普森摸了摸自己的脑袋，全力开动起自己全部的脑细胞，不放过任何细节的观察着桌上的实验设备。
这个时代斩波器的体积很大，如果按照试验标定的数据，显然斩波器会是一个不可能让人轻易忽略的设备。
然而克莱汤普森找遍了实验桌，上面的设备没有一个与他熟悉的斩波器体积类似。倒是有一个他不认识的设备，但看它巴掌大的块头，怎么也不像是能实现斩波功能。
找遍了桌子的上上下下，每一个设备都被他拿起来仔细的观察过。然而并没有什么多余的线路或者特殊的设置，不论是可变硅还是GTO，都不见它们那大块头的身影。
最后没有办法，克莱汤普森只好指着桌子上那个不知用途的盒子，问道：“请问，这个设备是做什么用的？”
“斩波器。”付志恒看了胡文海一眼，站出来说道。
“这是斩波器？从来没见过这种斩波器，我能打开看看吗？”
克莱汤普森手上敲着斩波器的外壳，那是一个严密封锁的复合材料盒子，只在表面上留出了通路的接口。至于里面的任何设置，从外面根本看不到。
“这可不行。”胡文海摇头：“商业机密，只能提供测试，内部结构不能给你们看。”
克莱汤普森耸肩，无奈的点了点头。
黑箱测试，这种测试方式他倒是不陌生。不过就这么小的一个设备，真的能实现斩波功能？克莱汤普森心里相当好奇。
要么中国人真的发明了一种体积小巧的变频器，要么就是通过什么技巧耍了花招。从克莱汤普森的角度来考虑，显然后者更有可能。
“那么请开始吧，我已经有些迫不及待了。”
迫不及待要拆穿你们的把戏，开什么玩笑，这么小的设备实现斩波器的功能？
克莱汤普森搓了搓手，目光从试验台上到处扫视，打算在实验启动之后进行彻底的检查，这里肯定有问题！
斩波器的检查并不困难，既然中国人说那个黑箱能实现斩波功能，那它的输入和输出端两端的电压和脉宽、频率必然不同。除非是检测设备有问题，否则检测结果必然要符合科学规律。有没有效，其实是很容易看出来的。
严格的可重复性，这正是科学的基础。八十年代很多伪科学民科都声称自己发明了多么了不起的技术，但哪个都不敢走科技鉴定的程序，就是因为这些把戏在真正严谨的验证面前根本没有通过的可能。
“哦，对了！”克莱汤普森伸手挡住了准备启动实验设备的胡文海，狡黠的笑了一下：“我需要对实验设备进行一些改造，我带了自己的检测设备来，你们不介意吧？”
看着“强作镇定”的胡文海，克莱汤普森得意的扬起了头。他从斯图亚特手上接过一个箱子，打开之后，里面装的正是一台示波器。
示波器，顾名思义，是能够将电信号变换成看得见的图像的设备。作为一种用途广泛的电子测量仪器，德国产的示波器可是市面上的高端货色。
平日里克莱汤普森手上这台示波器，轻易不会让旁人去使用。每当他操作这台仪器的时候，周围的中国人眼中都充满了羡慕的神色。
当然，中国人不是没有示波器可以用。但是和笨重粗糙的中国国产示波器比起来，他这个从功能和设计上可是超过了中国货几条街。
他看向胡文海的眼睛，想从他的目光中看到那些熟悉的惊叹目光。
可惜，他收获的只有一片平静。
“没问题，克莱先生需要我来帮手吗？”胡文海点头问道。
切，中国人表面功夫做的真好，这就是所谓的城府吧？喜怒不形于色什么的？克莱汤普森为没看到期待的景色，而感到微微的不爽。
“不用了，我自己来就可以。”克莱汤普森拒绝了胡文海的帮助，自己动手操作起来。
他三两下的功夫，就把示波器连接在了线路上。打开开关调整了一下，确认了设备状态正好，然后点了点头。
“可以开始了。”
胡文海合上电闸，无声的电流在电路中联通。示波器上，几乎是瞬间蹦出了一道波浪般的曲线。
“哦，直流发电机的输出，中国的发电机不是太稳定啊……”
克莱汤普森偷看了胡文海一眼，嘴角露出笑容。国产的柴油发电机输出的电流在示波器表现出来的波形并不是稳定的，而是有着一定的波动。这种波动如果放在德国发电机上面，显然是不可能合格的。作为一名德国电力工程师，他当然有骄傲的本钱。
连发电机都造不好的中国，怎么可能会造出世界先进的斩波器？就连这方面最先进的德国，最新式的GTO可关断晶闸管也不可能做的这么小巧。
不过他在胡文海的脸上，仍然看不到什么紧张的表情，或者说不论是胡文海还是付志恒，两人的脸上几乎都看不到任何情绪。
难缠的中国人。
克莱汤普森心里哼了一声，就不信接下来你们还能保持住这张脸的表情。
他将线路切换到斩波器黑盒子的另一侧，如果这是一个正常的斩波器……
克莱汤普森带笑的嘴角突然僵硬住了，随即上翘的嘴角变成了下拉，脸上的表情满脸的不可思议。
“肯定是我的示波器坏掉了！”
他用力的拍了拍平日里他当做宝贝的示波器，可惜，显示器上面矩形的波形几乎没有任何变化。
克莱汤普森不死心的将线路切换回斩波前的电路，然后再切换回来，揉了揉眼睛——
然而事实并没有因此有任何改变，斩波器上的波形仍然是一条平直的矩形波形。
“克莱先生，效率，斩波的效率才是关键。”斯图亚特见到克莱汤普森一脸的懵逼，不得不出言提醒。
“哦，对，效率！”克莱汤普森幡然醒悟，斩波功能不过是基础，效率才是关键！电传动并不是什么新鲜的技术，但它始终得不到推广应用，效率才是致命伤！
克莱汤普森连忙将两次显示的波形和数据进行对比，手上拿出纸笔计算了一阵，原来有些振奋的情绪，瞬间又低落了下去。
“怎么样，克莱先生？”
克莱汤普森紧皱着眉，像是有什么可怕的东西从他手中诞生了似的。
“门驱动功耗只有GTO技术的50%，开关频率3000Hz，性能至少是GTO斩波器的六倍！”
克莱汤普森仿佛自己都不相信自己说出来的这些东西，手上又飞快的算了两遍，确定了计算无误之后，这才不得不停了下来。
“如果IGCT斩波器用于电传动，传递效率比机械传动是高还是低？”斯图亚特终于问出了关键的问题。
克莱汤普森虽然是一名电力工程师，但他在大众公司工作了很多年，对机械传动系统并不陌生。他沉默了半晌，这才不甘心的说道：“在某些情况下，比机械传动的效率更高，不过对于我们德国的机械传动来说，电传动的这个效率还不足以形成优势……”
克莱汤普森是死鸭子嘴硬，这一点在场的三个人都看的出来。
胡文海和付志恒这时才相视一眼，不由露出了笑容。
“咳咳，斯图亚特先生如果认为这次测试不准确，可以再找权威人士来进行测试，我们随时欢迎。”
斯图亚特如梦方醒，我不过是出国卖条生产线，事情是怎么发展到要关系到MTU生死大事的问题上的？
对，电传动效率达到机械传动的水平、甚至是在某些情况下有超过机械传动的效率。这对MTU来说，绝对是事关生死的大事。
当然，理论上机械传动的效率还是会比IGCT的电传动要高的。但问题是，机械传动在多数时候都难以达到良好的效率，而电传动多数时候都可以达到良好效率。此消彼长，电传动的系统效率就要高得多了。
IGCT的特性，说明它将会特别适用于大型车辆和船舶的动力传送，全电带来的经济性优势将大为超过机械传动。
这样一来，MTU势必要修改技术路线。在柴油发电机方面MTU虽然也有相当的积累，但在这个新的市场上，却给了别的企业弯道超车的机会。
这个危机感，斯图亚特还是有的。IGCT技术，必须握在MTU的手里！只有争取到比别的企业更多的时间，才能让MTU继续保持在柴油机市场上的优势。
当然，MTU还可以选择打压IGCT技术，掀起舆论让市场对其形成偏见，把IGCT描述成一个没有前途的技术……
可问题是，站在IGCT技术后面的不是某一个企业，而是整个中国政府。看付志恒敢开出保证书这件事，就知道中方对推广IGCT的决心有多大了。
MTU再厉害，难道能比地球五大流氓之一还厉害？中国虽然现在实力和话语权都不算高，但十多亿人的市场要推广IGCT技术，足以提供足够的说服力了。
任何虚假的宣传，只有在没有事实的时候才有用。有了实实在在的应用案例，MTU再想泼脏水，那就是自找打脸了。
“当然，我们MTU的首席技术官明天就能抵达，到时候还要再麻烦两位。”斯图亚特艰难的点了点头。
……
MTU公司的首席技术官并不是孤身一人而来，相反，他带来了一整只电力技术团队。
接下来的时间里，MTU首席技术官带领团队对IGCT的那个小盒子研究了足足三天时间。除了承载IGCT斩波器的黑盒子，几乎整个实验的设备都被替换了一遍。德国人甚至还带了一名魔术师过来，妄想找到中国人是不是应用了什么魔术方面的技巧……
但是三天之后，虽然并不甘心，但MTU公司的团队仍然确定了，IGCT技术在斩波和整流方面对GTO技术强大的优势。
一道考题摆在了MTU公司的面前，是抵制IGCT技术，还是考虑电传动技术框架下柴油发电机新的技术路线？
MTU公司总部经过激烈的讨论，最后不得不面对现实。以其一个公司的能量，是无法与中国政府进行对抗的。
“1163发动机生产线的技术，我们可以提供。不过MTU公司要求，中方必须转让IGCT的全部技术和授权。”斯图亚特重新坐回谈判桌前，此时的语气却完全没有了当初的不可一世。
他惴惴不安的等待着对面的反应，却不料一本文件夹被扔在了他的面前。
“关于1163发动机的问题，我想我们已经不需要麻烦MTU公司了。”说话的是付志恒，他志得意满的笑道：“加拿大坎巴拉发动机公司，已经表示随时都愿意与我们合作生产1163发动机。斯图亚特先生还记得这个‘友好国家’的公司吧？”
斯图亚特闻言，连忙抓起文件夹，打开之后迅速的浏览起里面夹着的一份文件来。
不等看完，他就把文件扔在了桌上，气急败坏的喊道：“这是不合理的，我们对坎巴拉公司的授权是一次性的！他们不能重新授权！”
“没错，所以我们为坎巴拉公司提供了优越的条件，他们答应在中国建设一家合作生产的工厂，用于生产1163型柴油发动机，然后对生产的发动机进行回购。”付志恒老神在在，靠着椅背安坐位上：“这可不违反你们与坎巴拉公司签订的合同。”
“这是、这是！”斯图亚特攥着拳头的手气的直抖，却哑口无言。从任何角度来说，中国人的这种做法都挑不出毛病来。
只是，斯图亚特完全想不通，这样刁钻的手段，真是从来没混过国际市场的中国人想出来的？不是说中国人都很善良、淳朴，没有什么商业意识吗？江湖传言，中国人不都是花大价钱买过时设备的傻多速嘛？斯图亚特真是欲哭无泪，早知道就不要信了这些流言，当初开出一亿美元的天价来，现在可怎么往回圆……
只能说，中国人这手代工返销的手段，实在是——太贱了！
MTU公司一点办法也没有，中国人只要拿出一两千万的转让费出来，坎巴拉公司肯定巴巴的凑上来搞合作生产。斯图亚特甚至能够想象那个场景，刚生产出来的“热乎乎”的发动机，中国的海关人员驻扎在厂里，盖上鲜红的大戳，名义上这些发动机就成了返销然后再从加拿大进口的产品了。
坎巴拉公司早就在1163发动机上赚的够了，这些转让费完全是白拿的，动动嘴、签个字就能赚两千万美元，MTU公司不可能说服坎巴拉公司放弃这些利益。
搁在MTU公司，也不可能放弃这么容易就赚到的钱！何况，1163发动机还是买来的，而不是他们自己研发的。慷他人之慨，何乐而不为？
斯图亚特长出一口气，强迫自己冷静了下来，想了想说道：“付总工，我们MTU是1163发动机的研发企业，相比坎巴拉公司拥有更高的技术水平。如果中方从我们公司引进1163发动机的生产技术，只需要两千万美元，我们可以帮助中国建立更完善和先进的生产体系，甚至是后续产品的转让我们也不是不能谈。”
斯图亚特的关键点找的很准，现在MTU公司最大的本钱，正是成体系的技术优势和后续产品的继续引进。
听到他的话，付志恒的眼睛立刻亮了起来：“斯图亚特先生的意思，是说以后还可以继续转让其他的发动机技术？比如说一万马力以上的1163-3型，或者是MB873Ka-501发动机？”
斯图亚特听的冷汗淋漓，连忙大喊着摇头道：“这不可能，MB873Ka-501发动机是豹2A4坦克的发动机，不可能向中方转让！”
“哦，那1163-3发动机就可以了？”付志恒嘴角露出笑容。
魔鬼！中国人真是一群魔鬼！
斯图亚特颓丧的坐回位置上，点头道：“我们可以把两年后转让1163-3发动机写到协议里，在此之前，你们要先吸收1163发动机的技术，然后才能升级到1163-3发动机的技术上。”
付志恒看了胡文海一眼，两人都是眼角带笑，脸上满意、声音却仿佛受了多大的委屈似的说道：“好吧，我们可以考虑暂缓几年接受1163-3型发动机的技术。不过为了防止MTU公司违约，我们会要求一个比较高的违约金额。”
斯图亚特木然点头：“当然，我们会履行协议的。”
“然后，让我们来谈谈IGCT技术吧。”斯图亚特重整旗鼓，挺了挺腰，却又不由自主的塌下了脊背：“MTU公司希望能获得IGCT技术，请胡先生开个价吧。”
斯图亚特手摸着脑袋，有些忐忑的看着胡文海。如果他是个像克莱汤普森一样的黑人，再留个光头，简直好像在摸一颗闪闪发光的茶叶蛋。
那个样子，就像在请人下刀宰客似的。
胡文海搓了把手，高高举起早就准备好的“屠刀”。难得遇上这么“傻多速”的顾客，总要报一个符合茶叶蛋档次的价格嘛！
他敲了敲桌子，沉思片刻然后说道：“我有三个方案可以提供给MTU公司选择，斯图亚特先生可以充分考虑，然后再给我答案。”
“第一个方案，买断IGCT技术的全球专利，报价一百亿美元。”
“第二个方案，买断欧洲国家的专利授权，报价五十亿美元。”
“第三个方案，欧洲地区技术授权，报价十亿美元。”
胡文海的三颗手指落下，斯图亚特好像刚从海里捞上来似的，竟然出了一身的汗，将身上的衬衫都打湿了不少地方。
“这个价格太高了，两百亿美元，MTU公司不可能接受。”斯图亚特哑着嗓子说道。
“可它值这个价！”胡文海霸道的挥了挥手，斩钉截铁的说道：“IGCT技术全球一百亿美元，用不了十年就能赚回来。何况由此带来的市场霸主地位，这又要为MTU公司带来多少利益？”
“就算不选择一百亿的全球专利，不是还有五十亿美元的欧洲专利，或者十亿美元的欧洲技术授权。”胡文海循循善诱：“MTU公司不至于连十亿都拿不出来吧？你们在国际航空发动机公司的股份，就不止这个数字了。实在不行，我们接受多种支付方式。比如说生产设备、技术，当然还有股份。”
付志恒适当的插进话来：“比如说MB873Ka-501发动机技术，我们中国肯定愿意出一个让MTU很满意的数字。”
“不不，我们是不会出让MB873Ka-501发动机技术的！”
和他说的内容相反，斯图亚特话里动摇的意味，简直昭然若揭。
付志恒简直是个要引诱MTU堕落下去的恶魔！
斯图亚特感觉自己要坚持不了多少时间了，这********人太可怕了！
“那就拿航空发动机的轴承技术来换？我觉得德国的轴承技术还是不错的，哦，对了，MTU公司提供给国际航空发动机公司的很多技术，我们也很干兴趣。”
斯图亚特闻言眼前一亮，像是溺水的人抓住了救命稻草。
对啊！航空发动机可不是MTU的核心业务，但是在V2500发动机的研发中，MTU公司却承担了相当一部分重要的技术。
V2500航空发动机的5级轴流式低压涡轮，以及涡轮的三维设计叶形和叶尖主动间隙控制技术，这些都是MTU公司负责开发的。除此之外，德国轴承技术享誉世界，西方国家航空发动机的使用寿命比苏联的高一大截，倒是有绝大部分原因，要归结到轴承技术上面。
MTU的高速柴油机也要用到轴承技术，虽然比德国最高的工艺水平还有差距，但也能算得上是第二梯队的领先角色。
死道友不死贫道，看来只能是请国际航空发动机公司去“死一死”了。
斯图亚特大手一拍，气势如虹：“好，买断欧洲专利，我们要买断IGCT技术在欧洲的专利！技术、设备、专利，再加上一部分现金，五十亿没问题！”
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