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第429章 即将通车


  刘江峰的提议让陈诺很重视,刘江峰在报告中列出了BAT等互联网公司的例子,无一不是有自己的媒体喉舌。

  B就不说了,从最开始的论坛和贴吧到后连的手机助手客户端,一直拥有自己发言窗口。A本来是没有自己舆论喉舌的,也要收购UC、优酷等媒体公司,让这些公司为自己发声。T就更不说了,当初的3Q大战各种弹窗就是最好的证明。

  而蓝星集团呢?

  蓝星集团没有成立任何一家媒体公司,也没有控股任何一家媒体公司。

  所有的对外发声都是通过官方网站的公告,或者是微博。

  如果没有控制媒体和舆论,公司的发言很有可能被水军和键盘侠带节奏。明明是好事,换一种方式说,味道就会变。

  陈诺这一次就明显感觉到了舆论对自己的不利,束管道路要修建,整个舆论客观公正的评价不是没有,但是很快就被各路自媒体带到影响周围住户的话题上,紧接着就是道德的审判和网友的炮击。

  别小看键盘和口水,很多企业就是死在这上面。

  刘江峰给也给出了两个方案,一个是自己组建类似头条新闻的新媒体,一个是收购市面上比较有一定占有率的媒体。

  陈诺选择了第二种方案,这种方案见效快,就像当初阿里收购UC一样,收购以后,陈诺是从来没有在UC上看到过阿里的负面消息了。

  刘江峰又列出了备选的几个媒体名单,其中有个叫做《读新闻》的自媒体运营方式和《头tiao新闻》差不多,都是分为两部分,一部分是自己招聘的新闻写手,谈论自己对问题的看法或者播送身边的新鲜事(自媒体),一部分是直接将新浪、凤凰、CCTV等媒体的新闻转入过来(时事新闻)。

  但是《读新闻》因为没有资金运营,再加上UC和《头tiao新闻》的崛起,让它的生存空间被压缩了很多,陈诺看了下APP的下载量,总共还不到100万,可怜的数字。

  陈诺准备将谈判的交给了杨迈兮去做,陈诺只是定下了两个原则。1、全资收购《读新闻》,2、公司拨款5亿RMB全力打造属于蓝星集团的媒体平台。

  “现在头条和UC那么火,怎么才能从他们的手中抢占市场?”陈诺将这个问题抛给杨迈兮。

  杨迈兮也是新媒体的受益人,她想了下说道:“我觉得可以从算法和新闻质量入手。”

  杨迈兮从一个用户的体验入手:“UC和头条大部分自媒体新闻都是以噱头为主,少有鞭辟入里的分析,这和他们的运营方式有关,让人人可以成为自媒体的同时,质量也在下降。我们可以提高自媒体加入的门槛,重金培养一些优秀的媒体人,整体提高新闻的质量。”

  陈诺连连点头,杨迈兮的想法和自己不谋而合。

  “还有就是算法。”杨迈兮说道:“现在UC和头条的算法都很机械,你要是喜欢看哪方面的新闻,他就会一直推送不停消,而且没有过滤一些有害低质量的新闻。我们可以用睿智芯片开发出一套更符合人类思维的筛选系统。”

  “迈兮,看来这个任务不交给你都不行,你有过做电影的经历,又是文科科班出身,我相信你。”

  杨迈兮涨红着脸,自己就随便分析下,陈诺就把工作抛给自己了,还真的是……

  陈诺也有自己的打算,杨迈兮马上就要毕业了,即便往后还要念研究生和工作也不会冲突。她现在一直在公司帮忙也没有具体的职务,这样也不好给杨老将军交代。杨迈兮的工作能力已经得到了公司所有人的认可,所以把这个任务交给她,未来让她管理媒体行业是最好的决策。

  杨迈兮还谦虚了一番,陈诺直接说道:“五亿资金交给你打理,一定要完成任务,这是你的入职考试!”

  陈诺都这样说了,杨迈兮也没有办法拒绝,她和陈诺在一起的时间长了,再加上两人说不清道不明的那层关系,杨迈兮心中对陈诺的感情相当复杂,有崇拜、迷恋害羞等等。

  她硬着头皮把任务接了下来,说道:“我尽量完成任务。”

  《读新闻》的老板不会想到,自己濒临倒闭的媒体会有起死回生的一刻,在新闻市场上呼风唤雨大赚特赚的UC和头条新闻也不会想到他们将会面临一场严重的危机。

  高架桥的事情处理完毕,张毅势必要挽回工期上面的损失。

  半个月后,高架桥上的合金架全部搭建完毕,束管道路全部搭建完毕。

  开工三个月后,束管道路延伸到泾川大道。

  开工三个月半后,束管道路全线完工,城东区和城西区的束管车展修建完毕。

  开工四个月后,从江城城郊的军工基地拉来的四辆束管列车开始组装。

  在距离陈诺给予期限的最后一天,束管道路全线完工。

  江城束管一号线,全程47公里,连接城北区和城西区,目前只有城北和城西两个站,未来将成为两地人流转运的重要交通枢纽。

  初秋之夜,凌晨三点,整个江城市已经进入梦乡。

  万部长、赵市长以及交通等有关部门的领导,还有陈诺一行人在严密的安保下来到了城西区的束管列车站,这座束管列车站由汽车站改建的,未来将承担束管道路的运输功能。

  隔着大屏幕,陈诺能够在中控室看到相当让人激动人心的场面——四辆长度为100米的束管列车悬浮在束管当中,上下之间保持着绝对的间隙。

  万部长终于亲眼看到了束管列车,悬浮在空中的列车,还空间中并排了四辆,绝对是世界交通史上的一大奇迹。

  国家关于束管列车的一切疑虑都被打破了,蓝星集团用伟大的工匠精神在短短的一个月就证明来了自己的实力。这种建造速度不知道比地铁和轻轨快了多少倍,成本也低了不少!江城速度已经引起了国家高层的重视,赵市长也因为在任期内扶持了蓝星集团,所以很有可能高升。

  张毅说道:“一切准备完毕,看在可以进行通车测试。”

  陈诺在众人的注视之下按下了通车键。

  


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