第567章 智能驾驶系统
杭雨虽然对这个项目不是很感兴趣,依旧很认真地看了他们的操作和讲解。
演示结束后,杭哲明整个团队都期待地看向杭雨,想听到他的夸奖。
“你们的研发能力和技术水平很不错,但是我们这里没有条件供你们进一步验证和改进。只是在电脑上模拟,等于纸上谈兵。”杭雨说道。
听到他的评价,杭哲明等人的期待顿时变成了失望,很受打击。
“江燕公司也不能提供研发设备吗?”杭哲方不甘心道。
“没有,我们没有这方面的计划和意向,暂时也抽不出资金来。”杭雨说道。
“那你刚才还说对我们的项目感兴趣,这不是逗我们玩吗。”杭哲方比较冲动,他感觉自己被耍了,有些生气。
杭哲明连忙用胳膊碰了弟弟一下,示意他不要无礼。
杭雨毫不在意地笑了笑,说道:“我对先进的技术都很感兴趣,但不代表我都有兴趣投资。你们不要气馁,智能驾驶系统前景还是可以的,只是你们来错了地方,你们应该去汽车开发商那里工作。”
杭哲明以为杭雨要赶他们走,颇为难堪地道:“如果我们愿意去给别人打工,就不会来这里了。”
他的意思是:你这不是废话吗,我当然也知道去哪里更好,但我不甘心给人打工。
“夏总,我们大家坐下来谈。”杭雨随手搬了一张椅子坐下来,然后继续道:“智能驾驶系统有半自动的辅助系统,有全自动的自动驾驶。根据目前汽车市场的情况来看,半自动的辅助系统应该很快能投入应用,但是对我们来说利益不大。”
“我也是这么认为的,半自动驾驶系统应用性不强,尤其是我国并不缺乏高素质的司机,这类系统就算投入使用,也很难得到大家的认同。我自己天天开车,就我个人而言,完全不需要半智能系统,需要的时候它的功能又不够强。比如倒车,比如遇到意外的时候,半自动驾驶系统完全是个鸡肋。加上我们公司不涉及汽车生产,做出来还要跟人家合作,很麻烦。”夏明说道。
“那全自动的驾驶系统呢?”杭哲明问道。
“这个研发难度更大,应用难度更大,我估计二十年后才有可能大规模普及。道理很简单,很多车祸不是主动发生的,而是被动遭受的。而全自动的驾驶系统,能在千钧一发之际,能在不同的情况下及时做出正确的选择吗?很显然不能。”杭雨说道。
“可是据我所知,谷歌已经在研发智能驾驶系统了,如果这套系统像你说的那么废物,我不相信谷歌会做没用的事情。”杭哲方不服气道。
“谷歌......”杭雨竟然无语。
杭哲明他们在条件简陋的情况下,敢涉足智能驾驶领域,自然不是无的放矢。
这还得从杭雨第一次在周年庆典时说的话讲起,当时杭雨说他研发微博是从美国一个新的社交软件推特得到的灵感,这个视频后来被杭哲明兄弟看到了。
他们表面不服杭雨,私底下却研究了很多关于杭雨的事情,希望从他这里找到路子。而杭雨说的那句话,显然给了他们一点灵感,于是他们开始有意地关注国外互联网的新产品。
在做智能驾驶系统之前,杭哲明兄弟还做过两款产品,但是都失败了。后来他们看到谷歌研发智能驾驶系统的新闻发布会,又是眼前一亮,觉得这个产业很有前景。
他们的想法比较简单,国内汽车销量暴涨,将来一定会成为汽车大国。与其等谷歌研发出来,占领我国市场,不如自己先研发出来,说不定可以引领国内的智能驾驶潮流。
一想到功成名就的景象,两兄弟顿时热血沸腾,冲动地投入其中。
谷歌在很多互联网人的心中,才是真正的传奇,所以他们从始至终都没有质疑过这个项目。
“电脑的计算速度不比人类的反应慢,只要智能程度够高,绝对可以取代人为驾驶。从目前智能系统的发展速度来看,我可以肯定,绝对用不了二十年。”杭哲明旁边,一个戴眼镜的胖子同学说道。
“你叫什么名字?”杭雨问道。
“我叫张浩。”胖子同学回道。
“张浩,如果文科生说出这样的话我还能理解,为什么你一个理科生也能说出这样幼稚的话?对了,智能驾驶是否能普及,不能单从技术层面来考虑。我这样跟你说吧,即便一辆车的智能驾驶能力很强了,但是只要还有人在手动驾驶,它就没法避免车祸。”杭雨说道。
“什么意思?”张浩一时间没反应过来。
“意思就是说,智能驾驶再厉害,也挡不住醉酒驾驶的人。”杭雨说道。
张浩挠了挠头,大概明白了杭雨的意思。
“我以前看过一个车祸视频,一辆小车停在路口,它的旁边是一辆大货车。大货车突然倒了下来,把小车给压扁了,这种情况智能驾驶可以及时躲避吗?”杭雨问道。
“理论上来说可以,但是全自动驾驶肯定会按照法规设定,不能违法,你说的那种情况想躲开,就得提前冲出去,等于闯了红绿灯...确实比较麻烦。”张浩说道。
电脑计算速度再快,也没办法撇开设定好的程序。但是遇到一些特殊情况的时候,必须触犯交通法才能躲开危险,这时候电脑是很难判断的。
“想避免这种情况,最好的办法是大货车也采用了智能驾驶,而且智能驾驶不允许超载。所以说,智能驾驶想普及开来,最理想的状况是所有车都在同一个大系统下进行操作和监督。你觉得要做到这点,是几年后就能完成的吗?我不这么认为。”杭雨说道。
“我有点迷糊了,你让我捋一捋。”张浩总觉得哪里有问题。
杭雨的意思很简单,就是要么大家一起用智能驾驶,一起数据化。如果一部分用了智能驾驶,一部分人又不用,那么用智能驾驶的人显然比较吃亏。
当然,也有人会说人工和智能结合,遇到意外时转到人力驾驶。
问题是,要司机一直盯着前面,随时准备预防意外,还用什么智能驾驶。
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