第840章 规划资源
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徐瑞在研究计划表的同时,给物流平台所有公司发了邀请函,主要有燕子,顺丰,申通,圆通,邮政,德邦,跨越,韵达,汇通,中通,宅急送,天天快递......
几乎囊括了国内所有的物流企业,联合起来其实力不言而喻。
不过物流平台只是一个平台,这些物流企业入驻平台主要是为了获得好处,比如江燕和阿里的订单...他们尚未真正联合起来,仅限于浅层合作。
徐瑞将众人约在杭州太湖酒店,众人陆续到场,先相互寒暄了一阵子。
“感谢诸位百忙之中抽空来参加今天的酒会,我代表江燕公司先敬诸位一杯,祝在座的诸位以及你们背后的企业一帆风顺。”徐瑞起身敬酒,一饮而尽。
看到徐瑞倒过酒杯,几滴酒水落下,众人纷纷表示“徐总客气”。
来的并非各大物流企业的老板,多是管理层的一把手。徐瑞虽然不是江燕公司的一把手,但他管理的江南商城与这些物流企业相比毫不逊色,所以地位相当。
只能说江燕公司的实力太强了,随便拉一个分公司出来都牛哔轰轰的。
“诸位都是大忙人,我就不浪费时间了,我们直入主题。”徐瑞跟众人客套一番,随后说道:“今天邀请大家来的目的是加深合作,诸位可以先看看我们公司对物流,零售,电商的整合计划。”
徐瑞说话间,他的助理向众人发放文件。
这份文件并非杭雨写的,而是他研究过杭雨的计划后,摘取一部分重新编辑。这部分内容不涉及公司机密,可以让大家知道。
顺丰来的代表叫做章华勉,他打开文件一看,顿时被上面的内容吸引了。其他人也差不多,这份整合计划毫不掩饰地昭示了江燕公司的野心,令众人十分震撼。
震撼的同时他们又很感兴趣,因为按照计划所述,他们将在整合物流,零售,电商的过程中占据很重要的位置,并且可以获得巨大利益。
“诸位都是国内物流企业的佼佼者,应该明白国内市场很大,但竞争无序,导致各家公司都浪费了很多资源。之前我们在中部和西北部地区分区布局,减少了一些资源浪费。但是还不够,相信诸位都有进军国际的想法,或者已经进入国际市场。可是我们在国际市场的地位有点尴尬,本来就实力不足,不仅不能一致对外,还相互争斗,绝对是最愚蠢地做法。”徐瑞毫不客气地批评了他们。
“实体企业不像你们做电商,可以通过互联网的特性垄断市场,竞争自然更残酷。”章华勉面色平静地道,对徐瑞的批判似乎一点儿不生气。
“所以我们和你们建设了物流平台,把你们的业务放到网上,自然也可以获得互联网的特性。但这只是很小部分业务,你们的渠道依旧在线下,所以诸位的竞争环境没有太大改变。零售企业也是一样的,即便是苏宁这种做了电商的企业,也没有把渠道放到网上,所以不能真正形成网络产业的垄断性局面。这是一件好事,其实也是一件坏事,我们可以参考春秋战国时期。”徐瑞说道。
“把商业竞争比作战国时期,似乎有些不妥当吧。”申通代表何书尹道。
“我觉得很妥当,商业竞争和国家竞争一样,都是弱肉强食,丛林法则。只不过各位在法律保护下经商,难免有些束缚,所以没有看清楚商业竞争的本质。在座的各位难道就没有一个想垄断物流行业的人,哪怕不是完全垄断,也可以形成双龙聚会,或三足鼎立的局面。”徐瑞用煽动性的语言刺激众人,希望能激发他们的野心,让他们主动整合物流企业。
“徐总,现在激将法可不好用了,我们只想本分做生意。”韵达代表方乘一副和事佬的表情,其实是怕了徐瑞的激将法。
因为在诸多物流企业当中,韵达的实力并不算很强,如果物流行业真的掀起“统一大战”,估计韵达扛不住。
所以方乘马上揭穿徐瑞的阴谋,希望其他物流企业的代表冷静一些。
“我只是实话实说而已,虽然整合一个行业很困难,需要付出巨大的代价。但是一旦成为领域内的绝对巨头,获益无数,就跟我们和阿里一样。如果不整合物流行业,你们长时间的恶性竞争,无序布局,浪费资源,最终付出的代价并不少,还错过了发展机遇,延迟了进军国际的脚步。假如国内只有三家物流企业,诸位想想,这三家物流企业的实力该有多强。咱们联起手来,在国际市场翻云覆雨都不是问题。”徐瑞说道。
章华勉等人虽然面无表情,但心里却暗流汹涌,一方面对徐瑞的话十分心动,另一方面又很难下决心。
“我同意徐经理的话,现在业内的服务质量参差不齐,整合以后可以提升整体服务水平,对广大的用户,对我们自己都有很大好处。反之,照现在的状况我们很难垄断零售行业的上有渠道,估计还要浪费很多年的发展时间和机遇。”燕子物流的代表詹台英说道。
“说得容易,现在做物流很难赚钱了,没有钱怎么整合。”圆通代表赵庭霜说道。
“那要看各位有没有这个决心和手段,我们和阿里会选择一两家企业进行投资,你们也可以公开融资,自然就有钱了。”徐瑞说道。
“说到底还是你们想插手物流行业,想控制我们,未免想的太美了。”方乘说道。
“方总言重了,我们只是投资,并不插手你们的经营。如果你们不愿意,我们绝不会强求,难不成我们还能逼着你们接受投资。”徐瑞说道。
物流企业的代表们皆陷入思索,有的感到丝丝恐惧,有的野心燎放,有的迅速计较得失,众人一时之间都难以做出决断。
实在是徐瑞提出的做法太困难了,一个搞不好别说整合物流行业,说不定把自己整死了。
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