第264章 进关
看着面前的得力搭档和得力助手，杨震按下心中的感慨，诚挚的道：“老李、老郭，这几年来，正是有了你们全身心的付出，我们才能走到今天局面。没有了你们，我就是浑身是铁，又能打多少钉？老李、老郭真的谢谢你们，这么长时间对我的支持和包容。”
对于杨震的感谢，李延平摆了摆手道：“老杨，你这些话说的是什么那。我们都是站在一面旗帜上，为了一个共同目标走到一起，并且为之在流血牺牲和奋斗，说不上什么包容不包容的。”
“老杨，你的性格上来的时候，的确有些让人接受不了。在很多事情上说好听点是当机立断，是说不好听是霸道。不过，事后看你当初的判断都是正确的。你虽然有的时候拿不出让人信服的理由，但是你却一直在用事实证明你自己。从一开始到现在，我们对你的信服甚至有些盲从了。”
说到这里，李延平却是话题一改道：“老杨，去延安的路线是不是在考虑一下？你从齐齐哈尔直飞外蒙，中间要经过敌占区。而海拉尔一线，又是日军的重兵囤积地。日军此次作战航空力量虽然损失惨重，但是在海拉尔一线还有日军一个飞行战队。”
“你的安全与否，关系到全军的前途与命运。至少到目前为止，我们全军还找不出一个能够替代你的人。所以我希望你能在慎重考虑一下你的想法。你的想法我知道，但是有些事情，现在我们暂时还不能考虑太多。一切要以你的安全为重。”
对于李延平的担忧，杨震摇了摇头道：“老李，我的安全你不用担心。从齐齐哈尔起飞，到备降点加油，中间在敌占区飞行的距离不过几百公里。这次袁斌又给我选择了航空兵最好的十二名飞行员，作为护航机。我的安全，你们就不用担心了。”
“我选择这条路线并不全是因为某些心理的原因，更多的是因为这条路线虽然经过敌占区的上空，但是距离却是比绕行江北缩短了近三分之一的线路。我今天下午就走，争取明天就抵达延安。
说到这里，杨震顿了一下道：“老郭，这次给中央带的东西，除了部分黄金之外，飞机上全部装上弹药。七九步枪子弹和六五步枪子弹，能够装运多少就装运多少。还有缴获的日式迫击炮和步兵炮，也各装上六十门。而且后续向关内部队空运武器弹药的速度要加快。”
“我们明年的计划，需要关内部队的大力配合。关内的部队装备太差，弹药奇缺，尤其是攻坚能力更差。如果不能尽快的改善装备，他们的配合就是一句空话。我们这次缴获了这么多的日式装备，不要不舍得，全部走支援给关内部队。”
“还有，这次除了给你们留下一架运输机机动之外，其余的运输机我要全部带走。关内某些部队与延安的地面联系不方便，到时候很有可能会需要空投。如果不用，我会尽量将运输机早点放回来。你们要继续组织对关内的武器、弹药空运。”
对于杨震的安排，郭邴勋点头道：“一号，你就放心吧。政委和我都知道该怎么做。你一路一定要多加小心，一旦遇到日军拦截，不行就立即返航。我们知道你的身手了得，但是在空中，就算您是武林高手，也没有发挥的余地。”
“吃过午饭，我和政委到机场去送您。还有，您最好是把您的警卫排都带上。以免在备降点加油的时候，出现什么意外。我有些担心某些方面会因为某些事情，在途中对您下手。一切还是以小心为上，安全第一。”
与李延平所担心一路上会遇到日军航空兵截击不同的是，郭邴勋最大的担心，并不是现在新调来，但主力却是集中在吉林以及南满地区的日军航空兵。而因为现在根据地与美国的关系，使得江北产生疑心而有借着这个机会除掉也许在他们看来已经产生离心倾向的杨震。
到底是相知之人，在这一点上郭邴勋倒是与杨震不谋而合。只不过杨震很快的就否定了这个猜疑，因为在他看来，自己现在活着对江北的利益更大。毕竟换了一个人，不见得有掌控全局的能力。
杨震可以肯定，作为自己一手创建吉东军区部队除了自己之外，现在恐怕没有人能够指挥的动，也没有人能够控制住局面。这一点，江北也很清楚。如果现在抗联陷入混乱，对于江北来说则是有百害而无一利。有了这个想法，杨震对郭邴勋的担心并不是很放在心上。
对于郭邴勋要求自己带上贴身警卫排的要求，杨震只是摇了摇头道：“老郭，我这次去除了袁芷若和张子雄之外，最多再带上警卫排长。其他的人，还是一个不带。某些方面要是想借机除掉我，别说一个排就是带上一个连，也没有用。”
“人家要想搞你，下手的机会有的是。在备降机场加油的时候，用重炮一轰你再多的人都是给人家送过去的一盘菜。又是人家的势力控制范围之内，到时候一个空难就把咱们给打法了。所以他们只要是想搞你，我们带上多少人都没有用。”
“再说，我到中央去汇报工作，又不是去显摆，带那么多的警卫做什么？至于到了延安后的安全，哪儿有整整一个中央警卫团还保护不了我？就带两个警卫员，一个秘书，多一个人也不用带。飞机上剩余的地方，全部装上给中央带的东西。”
在这一点上，杨震很坚持。上飞机的时候，身边只有带了两个警卫员和袁芷若这个秘书，多一个人都没有带。中午十二时，杨震乘坐一架C四七运输机准时从佳木斯起飞后，先到齐齐哈尔加油并与已经先期赶到那里的十二架护航的P三九战斗机汇合。并在齐齐哈尔上空与从哈尔滨起飞的其他运输机群汇合。
从佳木斯起飞的时候，只有杨震一架专机。等到从齐齐哈尔再次起飞的时候，就成了一个庞大的机群。二十三架运输机，除了一架运载杨震以及身边的工作人员的C四七运输机之外，其余的飞机上装运的全部都是空运给关内部队的武器和弹药。
从齐齐哈尔起飞后，按照事先与江北方面商议好的航线，机群以三百零九公里的时速，直接向西南方向飞去。经景星、扎责特旗、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、东乌珠穆沁旗、苏尼特左旗，在查干敖包苏木上空出境后，直飞外蒙古赛音山达苏军航空兵基地。
机群之所以维持这个偏低的航速，一是照顾满载的运输机群，二也是为了维持P三十九战斗机可以飞行的最大航程，使其在抵达预定的备用加油点之前，其邮箱内的油量足以维持其最大的航程。
由于受到飞机发动机的性能，和飞机的整体体积所限制，这个时代的战斗机航程都不大，即便是P三十九战斗机携带了副油箱，最大航程也只有不到两千公里。这还是必须维持最低的航速和经过仔细计算后，才能达到。
如果不计算携带油量飞行，运输机可以直接飞抵赛山音达，但是P三十九战斗机即便携带副油箱，也无法直飞这里。而在日占区又无法降落加油的情况之下。如果想尽量缩短航程，就只有计算着战斗机的载油量来计算航线以及航速、飞行高度。
不过这一路上虽有日军航空兵驻防，但是其大部分的兵力都在集中在北面的海拉尔和东面的吉林境内。而这条航线虽然原来也是日军航空兵的巡逻范围，但由于关东军航空兵在此次会战之中损失惨重，早已经派不出足够的飞机维持日常的巡逻。所以这一路飞来，杨震压根就没有遇到任何的空中拦截。
再加上这条路线的选择又大部分都是蒙古人的游牧地区，缺少城镇以及日军集中驻防点。大部分的时间之内，整个机群虽然飞的速度并不快，但是倒也是相安无事。唯一的意外，只是在东乌珠穆沁旗一带遭遇了一架日军侦察机。
由于飞行高度和速度的原因，这架反应多少有些迟钝的日军侦察机在发现了杨震的大机群后，还没有来得及将发现不明机群的情报发出去，就被两架赶上去的P三十九战斗机干净利落的击落。使得日军直到杨震返航的时候，也不知道有一个大机群从自己的脑袋上边经过。
其实倒也不是没有人发现头上经过的这个机群有些不对劲。毕竟日军为了控制面积广大，居民又因为历史以及生活习惯的原因，又居住的相当分散的兴安地区。在加上这一带又接近苏联控制的外蒙古，为了加强控制，关东军在这一带部署了星罗棋布的日伪哨所。
不过即便有几个伪满军的警备哨所发现了脑袋上边飞行的机群，也当做日军在训练或是又有什么新的动作。还是按照以往的惯例，既没有上报，也没有任何的表现。只是做了一个简单的记录后就了事。
因为按照惯例，日军的任何行动，除非要利用伪满军来当炮火或是别有用心，否则一向对伪满军保密。甚至伪满军连问都不许问。一旦问了不该问的事情，轻者一顿训斥，重者弄不好给你扣上一个刺探军情、居心不良的帽子，搞你一个生死不知。
所以对于脑袋上飞着的这个机群，伪满军压根就没有当做一回事。即不想问，也不敢问。无论是所谓的满人还是蒙古人军官都抱着多一事不如少一事的念头。而日系军官则一是对关东军还很有信心，二也因为这个机群来的方向还是关东军控制区，也就没有当回事。
在日系军官的数量，为了补充日军在此次会战中军官的巨额损失而抽调过多，对伪满军警控制力大不如前。而伪满军警又大多抱着混一天是一天，出工不出力，更不想给自己找麻烦的情况之下。
杨震的机群直到出了国境，关东军上层还不知道抗联那个自己做梦都除之而后快的大匪首居然堂而皇之的乘坐飞机，带着一个不小的机群，从自己的控制区上空光明正大的溜达了一圈后离开了东北。
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